和快遞員一同裝卸貨物包裹，走街串巷送出一份份外賣，與平臺企業、新就業形態勞動者面對面會商懇談……繼去年首次派出4個頭部平臺企業蹲點組后，今年3月至5月，全國總工會機關派出12個蹲點組，分赴12家頭部平臺企業開展工作。

快遞員、外賣配送員、網約車司機、網絡主播……隨著社會經濟成分和就業方式多樣化，這些穿梭于街頭巷尾、依托平臺開展線上線下工作的身影，日益成為城市運轉不可或缺的一環，也給基層黨建工作帶來了新問題。

進駐頭部平臺企業順豐、貨拉拉以來，全國總工會第四臨時黨支部把黨建引領落實到蹲點工作的全過程，推動各項重點任務落地見效。

自2021年參加中央組織部新業態新就業群體黨建工作試點以來，貨拉拉黨委在深圳市委互聯網企業工委的指導支持下，圍繞平臺企業怎么做、司機群體怎么管、司機黨員怎么組織起來等問題，加強“內功修煉”，把政治引領和團結凝聚相結合，實現了黨組織政治功能和組織功能有效提升，走出了一條新業態新就業群體思政工作的“貨拉拉路徑”。

通過開展“請黨員回家”專項行動，貨拉拉向平臺所屬的66萬多名司機推送登記黨員身份的手機短信，最終摸排并核實出司機黨員3645名。根據深圳的司機黨員居住地和接單區域情況，先后成立23個司機流動黨員黨支部，管理283名司機流動黨員，并先后在廈門、廣州、東莞、佛山、成都、武漢、南昌、北京、長沙9個城市成立司機流動黨員黨支部。雖然天天奔波在路上，但司機黨員找到了“家”。

作為鏈接90多萬司機的互聯網頭部企業，貨拉拉嘗試拓寬組織生活開展方式，探索流動黨員參與“三會一課”、主題黨日、志愿服務，落實線上學習、聯系群眾、訴求表達、幫扶激勵等制度，真心實意為從業人員解難題、做實事。“我們做的是服務行業，無論遇到哪種情況，服務態度不能變，這樣才會有更多的客戶找我們。”1983年出生的張學軍是貨拉拉平臺司機、司機流動黨員第十二黨支部書記。做好本職工作的同時，他認真履行流動黨員黨支部書記各項職責，累計幫助解決司機訴求100余起。

2021年，貨拉拉黨委提出了“黨建引領把方向、支部建在車頭上、咱們司機有力量”的口號，在新興互聯網領域黨建、新就業群體關懷、流動黨員管理等方面進行探索實踐。建立了以黨組織為主要渠道的司機訴求表達機制，及時收集、解決司機訴求，讓“有困難找黨員，由黨組織推動解決”成為司機的普遍共識；在福田梅林建成“貨拉拉司機之家”，司機App“司機課堂”也開設了黨建專項內容，開通了“貨拉拉黨建”公眾號，針對司機需求開展形式多樣的活動，受到司機的歡迎。

2021年以來，貨拉拉黨委在司機App標識黨員身份，在貨車上張貼“黨員先鋒崗”車貼，組建司機“流動黨員突擊隊”，開展“暖心守護 示范先行”創文活動等。提到“黨員先鋒崗”，張學軍說，這既是榮譽，也是監督，“有了這個標識，每天都在提醒自己要用心服務、文明服務，久而久之收到客戶的好評多了，訂單也更多了”。

和貨拉拉平臺的黨員司機一樣積極參與城市基層治理的，還有順豐速運的快遞小哥。

楊磊2006年加入順豐速運。在深圳南山，他是穿梭在大街小巷的快遞員，也是粵海街道大沖社區“蜂匯一條街黨支部”書記和社區黨委兼職委員。作為一名新業態黨員快遞員，楊磊參與志愿服務、獻血、暖蜂驛站的建設維護。他不僅自己參與，還帶動快遞小哥在社區建起了一支暖蜂志愿隊，承擔起暖蜂驛站的志愿運營服務工作，引領大家參與社區治理。

開展互助關愛活動、結對幫扶孤寡老人、組織小哥講交通安全知識、到各街道暖蜂驛站清洗空調……如今，暖蜂志愿隊已成為大沖社區“暖蜂一條街”的閃亮名片。

南山快遞行業發展迅速，有兩萬多名騎手。由于工作地點分散、用工方式靈活、流動性大，快遞小哥群體歸屬感不強。如何建立上下貫通、執行有力的組織體系，是做實快遞行業黨建的普遍難題。

要把快遞小哥凝聚起來，首先要解決的就是黨建工作“誰來管”的問題。2021年8月，順豐集團黨委組織關系轉移到深圳市快遞行業黨委，在行業黨委指導下，順豐集團黨委按照集團業務板塊新增黨支部7個，完善黨建、黨務工作制度20余項。幾年來，下設99個基層黨組織、管理黨員2444名的集團黨委，始終秉持“黨建引領”的工作理念，不斷探索新時代快遞行業黨建新思路、新方法。

在順豐，除了注重基層組織建設，發揮戰斗堡壘作用，集團還注重強化模范作用，壯大行業黨員隊伍。行業黨委成立后，加大發展快遞員黨員力度，3年來新發展快遞員黨員64名。開展“組織找黨員、黨員找組織”活動，共摸排出流動黨員170多名。在流動黨員集中網點成立了4個流動黨員黨支部，實現數智化管理。設立黨員先鋒崗，提升網點核心生產力、競爭力和凝聚力。打造集團黨群服務中心，累計新建黨建陣地19個。

擔任深圳市南山區第八屆人大代表的楊磊，一直積極為基層發聲。快遞小哥整日奔走在街頭巷尾，不僅對街道、社區的地理路況了然于胸，對社區周邊安全隱患的感知也最為靈敏。在收集到深南路跨大沙河人行天橋因多年磨損導致上下坡道非常光滑的問題后，楊磊推動有關部門整改，進行削坎降坡、拓寬增加防滑處理，降低了安全風險。

優秀公益志愿者、最美快遞員、優秀共產黨員……一項項的榮譽，讓楊磊更加意識到，自己做的不僅是收派貨件的工作，更是一項溫暖他人、參與社會治理的事業。

中青報·中青網記者 吳曉東 來源：中國青年報

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