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航空航天工業(yè)科研項目管理探析(航空航天科研項目組)

航空航天型號的研制屬于高新技術知識集成的復雜系統(tǒng),從總體設計、結構設計到試飛定型,覆蓋材料工程、航電控制、機械制造、電子、軟件等多個學科,涉及到系統(tǒng)、子系統(tǒng)、組件、零件等多個層級,同時產業(yè)鏈上數以百計的企業(yè)以項目為驅動協(xié)同推進。這么復雜的項目管理,如何進行強有力的管理?本文以國產軟件捷為科技iMIS-PM集成項目系統(tǒng)在航空航天工業(yè)科研項目管理實際應用上的卓越表現來探析一二。

一、模板化項目流程體系

航空航天型號具有規(guī)模大,技術復雜,涉及多個學科、多個專業(yè)等特點,每個分系統(tǒng)都存在很大的差異性,需要分系統(tǒng)供應研制。在型號研制中,為保證一個或多個型號項目的研制有序進行,加強型號研制項目的有效開展,捷為科技iMIS-PM集成項目系統(tǒng)以集成項目管理、集成產品開發(fā)、系統(tǒng)工程等現代管理思想和方法,將項目業(yè)務的流程固化,形成標準化的項目模板,建立項目管理體系規(guī)范,加強各級領導對項目的關鍵節(jié)點的流程審批,對項目進度、成本、質量、風險等進行有效管控。其主要特點有:

1、建立任務分解結構與交付物,審批流等的關系,預設項目成員和角色模板。

2、一次創(chuàng)建好模板,可保留重復使用,按模板復制項目,減少編制計劃的工作量。

3、根據項目情況裁剪模板,并完善計劃,項目啟動后,規(guī)范項目過程按標準執(zhí)行。

航空航天工業(yè)科研項目管理探析(航空航天科研項目組)

二、精細化項目過程管理

航空航天型號研制項目作為一個復雜的系統(tǒng)工程,從其發(fā)展到完善的過程,始終離不開項目管理。在整個任務管理中,最關鍵的問題是對關鍵路徑的管理。只要能時刻盯住關鍵路徑,整體的任務目標就在把握之中。捷為科技iMIS-PM集成項目系統(tǒng)應用WBS方法對項目管理工作進行分解,為能夠對整個項目管理工作進行有效的管理和控制,將其分為不同等級的子項目,然后再將其分解為更小的工作單元,最后將其分解為具體的工作系統(tǒng)和方法。同時,捷為科技iMIS-PM集成項目系統(tǒng)幫助項目組織逐級分解和落實各項工作任務,在項目執(zhí)行過程中及時地溝通協(xié)作和跟蹤處理各種問題,通過PDCA循環(huán),加強事前計劃、事中控制監(jiān)督以及事后總結分析。

航空航天工業(yè)科研項目管理探析(航空航天科研項目組)

三、動態(tài)化項目知識管理

航空航天屬于知識密集型領域,其型號產品具有規(guī)模大,研制過程復雜,技術復雜,涉及多學科多專業(yè)等特點,以及嚴格進度管理和高質量要求,在研制過程中需要大量的知識資源作為支撐,同時項目執(zhí)行過程中會產生大量的文檔(如產品需求單、新產品開發(fā)單、產品設計規(guī)格書、測試報告、項目實施方案等)。如何通過建立合理、有效的知識管理體系,實現知識在組織內部有效的沉淀、積累、共享與應用,從而提高研制效率與質量水平,成為亟待解決的需求。美國航天局(NASA)推行了知識管理工程,其知識管理團隊認為知識管理的三大要素分別是人、流程、和技術,并在此基礎上建立了知識管理的基礎技術和體系框架。捷為科技一直對知識管理極為重視,認為知識管理體系有助于提升企業(yè)的整體運行績效。捷為科技iMIS-PM集成項目系統(tǒng)對項目各階段的產出物進行集中管理,通過項目模板功能,設置項目中各個階段任務的標準產出物及關聯(lián)的審批流程,以及添加公司知識庫中各種鏈接(比如管理制度、操作規(guī)范等)作為此類項目的參考。新建項目時,選擇項目模板快速復制標準的項目產出物和關聯(lián)流程,針對每個項目產出物都可以按預設的流程管控其生命周期, "以知識為載體",實現項目過程中的動態(tài)知識管理和知識的共享。

航空航天工業(yè)科研項目管理探析(航空航天科研項目組)

四、項目風險管理與智能化預警提醒

航空航天項目研制所涉及的部門比較多,而且其技術也相對較為復雜,產品的研制周期都比較長。針對航空航天項目研制過程中可能出現的周期延長、研制費用膨脹、技術指標達不到設計要求等問題,捷為科技iMIS-PM集成項目系統(tǒng)對項目整個生命周期過程中的各種風險進行識別,創(chuàng)建風險,制定風險響應計劃和跟蹤。同時,捷為科技iMIS-PM集成項目系統(tǒng)配置有智能化預警提醒功能。在項目啟動和執(zhí)行過程中,項目/任務狀態(tài)變更、延期和重要時間節(jié)點,成本偏差,技術偏差,系統(tǒng)可根據設置自動推送提醒消息。提醒設置可與組織結構關聯(lián),如任務輕度延期提醒直屬上級,重度延期提醒上級的上級。

航空航天工業(yè)科研項目管理探析(航空航天科研項目組)

五、領導駕駛艙,智能化圖表分析,項目總覽,科學決策

在航空航天型號研制項目實施過程中,型號總負責人在系統(tǒng)策劃、資源整合、協(xié)調控制、審批、決策、高級人員調配時,需要實時、直觀了解項目整體狀態(tài),當前階段和進度、快速查看項目詳情等信息。捷為科技iMIS-PM集成項目系統(tǒng)設有"領導駕駛艙",可按不同管理領導重點關注的方面,定制管理報表提供輔助領導決策的數據,隨時監(jiān)控項目進度、成本、風險、問題、質量等。同時,系統(tǒng)默認帶有若干報表,按項目、部門、個人維度進行統(tǒng)計分析,并可根據客戶需求設計個性化智能報表,超期指示燈提醒,便捷直觀展示和導出(PDF,Excel等格式),人力等數據自動更新,為各級領導總攬全局、科學決策提供數據支撐與決策輔助。

航空航天工業(yè)科研項目管理探析(航空航天科研項目組)

航空航天發(fā)展到今天,國內外典型航空航天型號項目組織管理都應用了項目管理、集成產品開發(fā)和系統(tǒng)工程等。捷為科技以國際化視野與先進的產品設計理念,堅持自主研發(fā),因地制宜深入本土的行業(yè)最佳實踐。在理論方面,捷為科技基于先進的產品設計理念,融合PMP 、PRINCE2、IPD 、六西格瑪、TS16949、CMMI等國際標準,又貼合中國國情,注重實戰(zhàn)經驗,在項目管理領域深耕15年,擁有上千家成功案例,包括上市公司、大型國企和政府機關等,行業(yè)涵蓋軍工科研、先進制造、能源民航、IT研發(fā)、現代服務等,豐富的實踐經驗帶來業(yè)界領先的產品核心技術。

航空航天工業(yè)科研領域,對于每一個有實力參與的國家來說,都是國家尖端實力的表現,被賦予極大的時代發(fā)展意義。其中所涉及到的高精尖技術無法在短時間內在民用領域得到推廣應用,但是,配套于航空航天工業(yè)科研體系所應用的多項目集成、多企業(yè)產業(yè)鏈項目協(xié)同的項目管理理念與方法論,值得我們每一家企業(yè)進行深入研究,總結與學習。

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