來源：中國交通新聞網

今年新冠肺炎疫情暴發后，個體貨車司機湯現朝早早放棄假期回歸工作崗位。雖然不在抗疫第一線，他卻全身心投入運輸日常必需品的工作中，一天三趟，為寧波市民運送生鮮蔬菜和日用百貨，每天運輸里程都在300公里以上，風雨無阻。

2019年除夕，鄰居家中突發大火，貨車司機馬海文沒有多想，第一時間沖入火場、撲滅火源，救出了老人，阻止了一場悲劇的發生。他說：“當人民生命財產受到威脅的時候，我會兌現我的入黨誓言，做沖在最前面的那個人。”

湯現朝、馬海文與數百名黨員司機一樣，都是“紅色方向盤”組織的一員。

打造網上黨建陣地

近年來，南京“互聯網 ”貨運企業孵化數量領跑全國，涵蓋車貨匹配、大車隊管理等多種“互聯網 物流”新型業態。

2018年年初，江蘇省南京市交通運輸局黨委以南京市公路運輸管理處黨委為基礎，成立南京道路運輸行業黨委（簡稱行業黨委），創建了“紅色方向盤”黨建品牌。兩年來，通過“紅色方向盤”系列活動，行業黨委培養了一支救死扶傷、見義勇為、熱心公益的高素質從業人員隊伍，全面提升了運輸服務品質。

行業黨委優選“互聯網 ”無車承運人網絡平臺打造“紅色方向盤”網上黨建陣地。平臺對申請加入的黨員司機嚴格審核驗證，通過“在線黨課”“互動交流”“黨員風采”等模塊，利用人民網全國黨建云平臺“云黨課”等資源，建立在線學習學分制。截至目前有近2700名黨員司機申請，已有400多名黨員司機通過身份驗證。

道路運輸行業有八成司機為個體戶，為了鼓勵黨員司機主動“亮身份、樹形象、比奉獻、比服務”，行業黨委還制定了“共產黨員示范車”和“共產黨員標兵車”評選考核標準，對誠信經營、規范行車、安全生產和服務質量等關鍵性指標實行一票否決制，確保“紅色方向盤”的“品牌化、專業化、特色化”。

亮明黨員身份 提升服務品質

2018年8月，行業黨委向首批19名黨員司機頒發了“共產黨員示范車”榮譽稱號，組建了以共產黨員示范車、黨員司機、公司業務人員為主的“司機黨員”微信群，群內黨員司機主動建言獻策，截至目前，已收集意見建議200余條，被采納的有近百條。

2019年9月，行業黨委進一步評選命名了首批3名“共產黨員標兵車”和15名“共產黨員示范車”，進一步激發了黨員司機的先鋒模范作用。在“紅色方向盤”的引領下，黨員司機們在工作中佩戴定制胸牌，亮明黨員身份，不斷加強自我約束，堅持文明行車、規范服務，平臺黨員司機的月行駛里程由原來的9千公里增加至1.4萬公里，配貨時長由原來的2.27天縮短到0.3天，糾紛率由原來的25%下降到3%。

通過線上、線下融合，“紅色方向盤”將服務向更廣闊的領域發展。2019年9月，行業黨委與光大銀行南京分行黨委合作，共建“紅色方向盤”線下服務站，黨員司機只要出示“紅色方向盤”認證界面，便可在光大銀行南京任意網點享受專屬服務。

在行業黨委指導下，一些運輸企業還先后組建了共青團和婦聯組織。婦聯組織將女性卡車司機和卡嫂納入工作范疇，開展“和美家庭”“最美卡嫂”“巾幗司機”等先進典型評選活動，激發廣大女性干事創業、愛家愛國熱情。

以黨建帶動行業治理

兩年來，“紅色方向盤”黨建品牌的建設在提升行業服務水平、加快行業轉型、促進物流業降本增效上，取得了顯著成效。

下一階段，行業黨委將結合“司機之家”、貨運驛站建設，更多融入黨建文化元素，打造行業黨建的線下紅色宣傳點和展示窗。

行業內的誠信車輛、顧客滿意車輛，將得到貨源、配貨時間等方面的優惠便利，以此激勵更多的人加入到優質服務隊伍中來。通過動態管理，吸收新的血液，優勝劣汰，促進行業良性循環。

行業黨委還將號召全行業各級黨組織，凝聚發展共識，按照高質量發展的要求，系統梳理“紅色方向盤”行業黨建與其他黨建工作的內在邏輯關系，注重在人才培養和精神引領上的研究，由“被動應對”向“主動謀劃”轉變、由“階段性”向“持續性”轉變，努力實現行業黨建“政治功能更突出、制度體系更完善、紅色品牌更閃亮”的目標。